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5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因

2020-7-9 12:50:23發布2次查看ip:發布人:

大事件
乘聯會:5月乘用車或迎一年來首次正增長
5月21日,乘用車市場信息聯席會發布預測,本月汽車市場將進一步恢復,零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯會稱,5月廠商目標同比增長6%,結合2019年調研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。
周點評:4月以來,疫情基本得到控制,中國汽車銷量迎來連續21個月下跌后的首次正增長,然而這主要是由于商用車銷量拉動了整體車市,乘用車銷量相較于去年同期仍有2.6%的跌幅。盡管如此,4月銷量還是給“汽車人”帶來曙光將至的希望,乘聯會對5月乘用車市場的最新估計更是證實了這一點。不過,汽車市場在第二季度的回暖一部分是來自于第一季度的積壓,還有一部分是來自于下半年透支的需求。因此,回暖之際,“汽車人”仍處于承壓之下。
彭博:燃油車全球銷量將下降23%,電動汽車下降18%
彭博新能源財經發布《長期電動車展望》,預計燃油車的全球銷量將下降23%,電動汽車今年跌幅將小于燃油車,預計下降18%。2020年,電動汽車銷量預計將達到170萬輛,目前保有量約700萬輛。隨著燃油車從2017年的峰值逐漸下降,到2040年,電動汽車將占全球汽車總銷量的31%,占乘用車銷量的58%,占所有市政公交車的67%、兩輪車的47%和輕型商用車的24%。
周點評:盡管大家對于疫情導致的車市震蕩早就有所預期,但彭博給出的23%的跌幅仍不禁讓人對車市寒冬“瑟瑟發抖”。根據彭博的預計,電動汽車的前景似乎稍佳。歐洲一季度電動汽車銷量的同比增長也能看出一些端倪。不過,電動汽車市場在整體車市中可以說只是“冰山一角”,基數小導致增長也較容易實現。因此,對于電動汽車市場仍不能過度樂觀,畢竟作為新能源汽車最大的市場——中國,其在前進的道路上仍需“披荊斬棘”。
來源/bnef
交通部將助力自動駕駛發展應用
5月19日,國務院新聞辦舉行“加快建設交通強國,推動交通運輸行業高質量發展”發布會,交通運輸部副部長劉小明表示,自動駕駛是新一代信息技術與交通運輸行業融合發展的產物,交通運輸部將自動駕駛作為科技創新支撐加快建設交通強國的重要領域之一,堅持“鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則,積極推進自動駕駛技術的研發試點和應用工作,取得了積極進展。
周點評:目前,我國已經出臺《智能汽車創新發展戰略》,并建立了5個自動駕駛研發中心、6家封閉場地測試基地。交通運輸部組織編制的《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范》也在布局支撐自動駕駛的公路基礎設施?!皫熞拈L技以自強”,中國正積極開展和其他國家在自動駕駛領域的合作,其中包括德國、荷蘭、俄國等國。5月19日,國務院新聞辦發布會上交通運輸部副部長的表態,帶給自動駕駛領域新一波“春風”。

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